comment changer une manivelle de volet roulant

À première vue, il est à la portée de tout le monde de changer une manivelle de volet roulant. Il est également relativement simple d’effectuer une réparation sur cet outil, sauf qu’il y a tout de même quelques astuces à connaitre.

Procédure à suivre pour changer la manivelle d’un volet roulant

Quel que soit le composant défaillant d’une manivelle, il est toujours possible de le remplacer individuellement. Une manivelle de volet roulant est généralement constituée de trois parties :

• La poignée est constituée souvent de deux ou trois éléments articulés pour former le « S ».

• La tringle peut être de différentes formes (carrée, ronde ou six pans), pleines ou creuses, et de différents diamètres ou épaisseurs.

• Le bloqueur

Il ne faut pas confondre la longueur de tringle et la longueur totale de la manivelle. D’une manière générale, la longueur totale est de 25 cm plus longs que celle de la tringle. De plus, il existe beaucoup de tringles de différents diamètres. Les dimensions standards sont de 12 mm (mesure extérieure) et 10 mm (mesure intérieure).

Le cardan est l’élément qui raccorde la manivelle au caisson de volet. Pour des volets roulants anciens, il se peut qu’ils soient assemblés avec une goupille. Il va falloir chasser cette goupille et retirer le système de manivelle. Pour cela, il suffit d’insérer le chasse-goupille dans la goupille pour pousser celle-ci à l’extérieur de son logement. Tapez ensuite avec un marteau sur le chasse-goupille. Les modèles les plus récents sont munis de vis à la place de la goupille. Le remplacement est donc plus aisé.

Le volet roulant à manivelle

Les volets peuvent être équipés de différents systèmes d’actionnement. La pose d’un mécanisme à commande manuelle à sangle ou à moteur est la plus courante. Le volet roulant à manivelle est le modèle le plus répandu dans les ménages français. En effet, celui-ci présente l’une des meilleures proportions qualité/prix et affiche une meilleure robustesse dans le temps. Très simple à installer, le volet est enroulé à l’intérieur d’un coffre posé en applique ou sous un linteau. Il est conçu pour glisser dans des coulisses latérales, elles-mêmes maintenues par des vis sur les murs latéraux de la fenêtre ou de la porte. Le maniement du volet se fait alors à l’aide d’une manivelle.

Le volet roulant à manivelle s’actionne donc grâce à un vilebrequin qu’il suffit de tourner. Il permet d’ouvrir et de fermer le volet progressivement, sans à-coup. Si le glissement présente des soubresauts, cela pourra entraîner une détérioration prématurée de la manivelle. En effet, elle doit fournir plus d’amples couples de force pour arriver à entraîner le volet. Ces à-coups peuvent provenir de plusieurs causes. Comme le coffre est assez lourd, le mur et la maçonnerie doivent avoir une très bonne solidité pour procurer une stabilité parfaite de l’ensemble. D’autre part, le parallélisme des coulisses doit être impeccable pour éviter toute discontinuité du mouvement du volet. Ainsi, la durée de vie de la manivelle sera optimisée.